巴基斯坦乃是中国西部通向印度洋、直抵阿拉伯海的最为便捷的通道，而瓜达尔港在其中发挥着至为关键的作用。

然而，自 1947 年巴基斯坦独立起，瓜达尔港的所有权归阿曼所有。

▲瓜达尔港乃中国西部的出海通路

1958 年，在巴基斯坦独立 11 年之后，以 300 万英镑的价格从阿曼购得约 800 平方公里的瓜达尔港土地。

▲瓜达尔

就地图所示，阿曼位于阿拉伯半岛，与瓜达尔隔海相对，其至瓜达尔港的直线距离达 380 公里。

那么，阿曼在历史上缘何占有瓜达尔地区，又为何将瓜达尔售予巴基斯坦呢？

▲阿曼与瓜达尔港（红色圈所示）的所在位置

【一、卡拉特汗国的“赠礼”】

瓜达尔港所处地域处于巴基斯坦与伊朗交界之处，和阿拉伯半岛的阿曼隔海相对。

瓜达尔隶属巴基斯坦的第一大省——俾路支省。然而，鉴于该省居民多为俾路支人，而巴基斯坦的政权主要由乌尔都人掌控，故而俾路支省的独立性颇高。

▲俾路支省

俾路支人乃波斯（伊朗）人的一个分支。其居住区域主要呈现为热带沙漠气候，长期过着游牧生活。由于环境封闭，尽管俾路支人与波斯人存在血脉关联，但在后续历史的演进中逐渐疏离。

俾路支人所居之地在历史上曾屡遭波斯人、阿拉伯人以及印度人的竞相争夺。长期以来，俾路支人一直处于周边强权的交替统治之下。

▲俾路支人的分布范围（呈粉色显示）

受阿拉伯人和波斯人的作用，俾路支人在公元 12 世纪信奉伊斯兰教。15 世纪时，俾路支人的领地被来自印度的莫卧儿帝国（信奉伊斯兰教）占据。

在 17 世纪，莫卧儿帝国的持续征战为俾路支人创造了独立建国的契机。1666 年，俾路支人构建起卡拉特汗国，从莫卧儿帝国中分离而独立。

鉴于俾路支人系游牧民族，其建都选定了地处内陆且地势平坦、适宜游牧的卡拉特作为首都，他们对沿海地区的重视相对不足。

▲由俾路支人构建的卡拉特汗国

与此同时，在 7 至 13 世纪的阿拉伯帝国覆灭后，中东阿拉伯人的地域主要为奥斯曼帝国所占有。

然而，在阿拉伯半岛临近波斯湾的区域，为一个名不见经传的小国——阿曼所据有。

▲奥斯曼帝国

阿曼曾为阿拉伯帝国的组成部分，自 11 世纪末重获独立起，便将首都定于贸易港城马斯喀特。

▲阿曼建国时将首都定于马斯喀特，缘因其地理位置显要

在 15 世纪之际，马斯喀特因其掌控着波斯湾至印度洋的交通要冲，进而成为兴旺的贸易港口。阿曼迎来了其首个繁荣阶段。

▲15 世纪之时的马斯喀特

在 1507 年至 1550 年间，阿曼先后遭受葡萄牙与奥斯曼帝国的轮番侵袭。1615 年，历经多年抗争，阿曼民众成功驱逐了葡萄牙人和奥斯曼帝国，达成了国家的独立。

▲葡萄牙对阿曼实施了入侵

阿曼实现独立后，持续增强自身的海军实力。1652 年，凭借英国等国的援助，阿曼战胜葡萄牙，占领了葡萄牙于非洲所设的据点。

▲葡萄牙的殖民拓展

1652 年，阿曼掌控桑给巴尔岛与东非区域，晋升为西印度洋地域的强国。

而阿曼得以占据隔海相望的北岸之契机，源自 18 世纪阿曼的王位争夺之战。1783 年，阿曼苏丹阿布希拉尔逝世。其七个儿子因争夺王位而发起战争。

苏尔坦王子于战败后逃往阿曼对岸的卡拉特汗国。他向该国可汗承诺，若能重夺苏丹之位，将给予汗国经济贸易方面的优惠等益处，而他请求获取土地以作立足之用。

卡拉特汗国的可汗把汗国南部面积达 800 平方公里的瓜达尔地区租予苏尔坦王子用作军事基地。其条件为，待苏尔坦重夺王位之时，阿曼须归还瓜达尔地区。

▲苏尔坦所占据的瓜达尔区域（蓝圈）

苏尔坦王子借助卡拉特汗国的赐予，得以占领瓜达尔。此为阿曼首次将势力延伸至对岸的阿曼湾北岸区域。

【二、阿曼占有瓜达尔】

在 1786 年至 1792 年期间，阿曼内部再度出现王位继承危机。1792 年，流亡于卡拉特汗国的苏尔坦借助瓜达尔地区挑起战事，攻克马斯喀特，构建起地跨亚非的庞大帝国。

▲阿曼地处亚洲与东非之间

依此前苏尔坦与卡拉特汗国订立的协议，阿曼理应将“瓜达尔”交还卡拉特汗国。但阿曼凭借自身强大的实力，始终拒不归还。

卡拉特汗国始终未放弃对瓜达尔地区的主权诉求。然而，鉴于实力悬殊，在 1792 年至 1837 年间，卡拉特汗国的这一主张仅停留于言辞层面。

在阿曼与卡拉特汗国就瓜达尔的归属权僵持不下之际，印度洋区域又迎来了另外两个超级大国参与者——英国和俄国。

▲英国海军乃英国构建日不落帝国之基石

在 18 世纪至 19 世纪期间，英国崛起为世界强国，凭借坚船利炮，逐步将势力向印度洋拓展，先后掌控了奥斯曼所控制的海湾区域。

1753 年，英国致使印度莫卧儿帝国覆灭，构建起英属印度殖民地。彼时的英属印度未涵盖卡拉特汗国。

▲在 19 世纪伊始的英属印度，俾路支地区未被涵盖其中

俄国的扩张致使此地的宁静被打破。彼时，对印度洋出海口心怀觊觎的俄国，意欲借道阿富汗和波斯（伊朗）向印度洋进军。

为迫使俄国撤离印度洋区域，1837 年英国向北进军并消灭了卡拉特汗国，将其归入英属印度的范畴。

英国于印度施行“分而治之”之策，当地土邦得以留存，卡拉特汗国的自治地位亦获保留。尽管卡拉特已失独立之位，但其仍期望借英国之力，向阿曼索回 800 平方公里的瓜达尔土地。

▲在英国占领的俾路支区域，瓜达尔港为阿曼所掌控

1856 年，阿曼苏丹赛义德大帝辞世。依赛义德大帝之遗嘱，设计师平台其儿子苏维尼出任阿曼苏丹，另一子马吉德就任桑给巴尔总督。

此情形致使阿曼爆发内战。阿曼内战为英国提供了调停之机。经英国调停，阿曼帝国被拆分为二。

阿曼本土作为独立的苏丹国，依旧占据着阿拉伯半岛以及阿曼湾北岸的瓜达尔。而桑给巴尔岛与东非地区则构成了桑给巴尔苏丹国。

至此，阿曼帝国分崩离析，阿曼丧失了西印度洋霸主之位。

1869 年，鉴于苏伊士运河的开通，自欧洲至亚洲的行程大幅缩减。英国进一步强化对中东地区的介入，掌控霍尔木兹海峡的阿曼更是英国意欲掌控的对象。

1871 年，阿曼再度陷入王位纷争。英国支持亲英的图尔基登上王位，其条件涵盖了瓜达尔地区的使用权。

▲英国对中东一带进行渗透

在 1871 年至 1879 年间，瓜达尔地区成为英属印度轮船公司的停靠港口。19 世纪 80 年代，英国于瓜达尔地区构筑了电报站，从而对瓜达尔港加强了掌控。

1888 年，阿曼的图尔基亡故后，其子费萨尔在英国扶持下登基。1891 年，费萨尔与英国订立条约，明确了航海等方面的更多特权，诸如阿曼苏丹国的领土，包括瓜达尔地区，除向英国外，不得售卖、抵押和转让。

▲阿曼的疆域涵盖阿曼湾北部的瓜达尔

自 1837 年卡拉特汗国覆灭至 1891 年英阿订立条约期间，瓜达尔地区经英国仲裁被划归为阿曼的领地。

【三、瓜达尔港转让巴基斯坦】

阿曼受英国控制的程度仍在加深。1898 年，英国迫使阿曼签署条约，明确由英国掌控阿曼的内政外交。彼时的阿曼虽名义上仍为独立国家，实则已沦为英国的殖民地。

1915 年，阿曼内部的反英力量构建了教长国，并对苏丹政权发起攻击，致使阿曼内战爆发。1920 年，在英国的援助之下，苏丹击退了教长国的攻势。

阿曼内部实则呈现出分裂态势，即占据首都马斯喀特的马斯喀特苏丹国以及身处内陆地区的阿曼伊斯兰教长国。

▲阿曼分裂为马斯喀特苏丹国（红）与阿曼伊斯兰教长国（橙）

此外，英属印度的独立运动蓬勃兴起。一战结束后，英属印度开展了非暴力不合作运动，二战结束后，英国对印度的掌控力愈发薄弱。

在蒙巴顿的主导下，英国推行“印巴分治”，基于宗教差异，将其划分为信奉印度教的印度与信奉伊斯兰教的巴基斯坦。

原本为俾路支人所有的卡拉特汗国（信奉伊斯兰教）被划归给了巴基斯坦。

▲印巴分治之后的巴基斯坦（呈绿色标注），其中未涵盖瓜达尔港

1947 年 8 月，巴基斯坦宣布独立，首都为海港城市卡拉奇。彼时，巴基斯坦的领土尚不涵盖瓜达尔地区。鉴于巴基斯坦承继了俾路支人的卡拉特汗国，其始终未曾放弃对瓜达尔地区的主权主张。

英国虽已从印度撤离，然而仍掌控着中东区域。在阿曼，英国占领了扼守阿曼湾的马斯喀特苏丹国。阿曼的内陆为阿曼伊斯兰教长国所据。阿曼呈现出两个政权对峙的局面。

1949 年，位于内陆的阿曼伊斯兰教长国勘探出石油。这引发了英国以及马斯喀特苏丹国的垂涎，战争态势濒临触发。

1954 年，于英国的支持之下，马斯喀特苏丹国对阿曼教长国发起战事。

▲阿曼境内爆发内战

1955 年 12 月 15 日，马斯喀特苏丹国夺取了阿曼教长国的都城。阿曼初步达成国家统一。尽管教长国的都城已被占据，但其仍凭借内陆展开游击斗争。

战后，阿曼经济严重受挫，对瓜达尔地区的掌控力日益削弱。此时的阿曼不但要应对教长国的残余力量，而且还需防范飞地遭巴基斯坦突袭的风险。

为筹募军费、清除教长国的余部，以减轻四面受敌的重压，阿曼产生了将瓜达尔地区售予巴基斯坦的念头。阿曼与巴基斯坦针对瓜达尔地区的归属问题展开了约三年的谈判。

最终，在 1958 年，双方达成协议，巴基斯坦花费 300 万英镑，从阿曼购得瓜达尔地区 800 平方公里的土地。

依此份土地交易协议，阿曼自巴基斯坦获取 300 万英镑用作军费，并取得在俾路支地区招募雇佣兵的权限。

在一年后的 1959 年，卖地所得助力阿曼彻底剿灭了教长国的残余势力，历经 44 年再度达成国家统一。1970 年，阿曼变更名称为“阿曼苏丹国”。

▲在出售瓜达尔地区之后，阿曼的国土范围仅涵盖阿拉伯半岛区域

巴基斯坦获取瓜达尔之后，将其归入俾路支省（此乃全国面积最大的省份）。巴基斯坦洞察到该地区所具有的战略意义，期望把它塑造为取代第一大港卡拉奇的最优之选。

1959 年，巴基斯坦出于掌控内陆的克什米尔地区之目的，有了迁都伊斯兰堡的打算。鉴于迁都所需成本颇高。

就当时经济尚处困窘的巴基斯坦而言，在瓜达尔地区进行经济开发所需支出过高，且该地区位于分离倾向颇为严重的俾路支省。故而，在 1958 年至 2000 年这段时期，瓜达尔地区的开发较为迟缓。

伴随中巴关系的持续深化。在 21 世纪，中国向瓜达尔给予港口建设的资金与技术支持，并构建“新疆喀什 - 瓜达尔”的“中巴经济走廊”框架。

▲瓜达尔的城市演进

瓜达尔深水港的优势渐趋凸显，现已位列全国第三大港。与此同时，瓜达尔的城市规模持续拓展，当下城市人口规模达 10 万人。其作为中国西部出海的最优捷通道，亦是马六甲海峡的绝佳替代方案。

▲中巴铁路